一路往南

路線與行程

行前準備

大致確定行程後，訂住宿、預定阿朗壹古道行程（後面會說明）。一個人的行李為一個背包，主要有衣服、外套、夾角拖、攜車袋、雨具、相機。因為單車上沒有馬鞍袋，所有的行李都要放在背包，以輕便為主。台灣南部冬天氣溫不會太低，因此不需要帶太多衣服，但東部有可能會下雨，所以要攜帶雨具及背包防水套。攜車袋則是為了單車上火車或客運時使用。

Day1 新城->花蓮

從新城火車站出發時已是下午，先前往火車站旁的新城天主堂。以前曾經是日本神社，因此保留了鳥居，融合了神社和天主堂的建築。船型的建築也很有特色，上面爬滿藤蔓。

下一站到七星潭，海邊有許多人們堆疊的石頭。坐在石堆旁靜靜地看海。

天色漸暗，前往花蓮市的住宿點。花蓮市區很熱鬧，食物的選擇也很多。早睡準備隔天去北濱看日出。

Day2 花蓮->豐濱

一早起床直衝北濱公園，天未亮的堤防上已有人在慢跑、散步，可惜天氣不佳沒有看到日出。回到花蓮市區吃早餐，喝了廟口紅茶，一大早喝下冰的杏仁茶實在是冷的要命。吃飽喝足終於要上路，又回到海濱，躺在海邊一顆被我們命名為「小白」的大石頭上，聽著浪濤聲不小心就睡著了。這就是一趟隨性、想停就停的旅程，沒有太多的時間壓力。

睡醒後開始往南騎，進到台11線，在鹽寮吃了小龍蝦，錢帶不多所以只吃了最小隻的。吃完又在鹽寮漁港邊坐了一會兒，看著浪打在漁港的堤防上，濺起一個人高的水花。旁邊有人帶著小孩在釣魚。

台11的風景真的很美，一路沿著海岸。騎著騎著沒想到竟然開始爬坡了，經過蕃薯寮，停下來走走，看到蕃薯寮溪的溪谷，峭壁上竟然有樓梯。再到芭崎，買了原住民的竹筒飯和粽子，竹子和葉子的香味配上糯米，一邊眺望海岸，爬坡的疲憊早就被拋在腦後。下一站經過大石鼻山步道，爬上階梯就可以從高處欣賞海景。

Day3 豐濱->三仙台

從豐濱出發，沿著台11到石梯坪，天氣不太好，開始飄雨，但我們仍在石梯坪待了一段時間，看著海浪拍打岩石，激起浪花。石梯坪的有許多海蝕地形，是很特殊的地質景觀。

離開石梯坪後雨仍繼續下著，路過秀姑巒溪口的奚卜蘭遊客中心，奚卜蘭島是秀姑巒溪口的一個小島。我們在那停下來吃了美味的刺蔥拌麵。刺蔥也就是食茱萸，原住民用它作為一種香料。此時發生一個小插曲，我們遇到一位阿伯，他說他也常騎車，但卻對我們的單車品頭論足，嫌我們的車不夠好，讓人生氣…

之後雨越來越大，於是就沒有停下來參觀八仙洞，只有在台東長濱農會門市稍作休息。台東農會販售許多有特色的商品，例如米乖乖、米孔雀餅乾，口味也很特別，此外還有刺蔥鹽、紅藜酒等，結合了當地的特色農產。洛神花口味的米乖乖酸酸甜甜很好吃。

之後我們在雨中直奔台東成功鎮，一到旅社全身濕透卻發現時間太早，熱水還沒開始供應，只好換完衣服去吃晚餐。小經驗分享：下雨騎車穿防水的鞋根本沒有用，因為水會沿著腿流下去，鞋子還是會濕掉。成功鎮有成功漁港，有新鮮的旗魚、鬼頭刀等魚貨，因此成功鎮許多特色的魚料理，新鮮美味價格也不貴，例如炸鬼頭刀魚塊、旗魚肉圓、魚湯…

Day4 三仙台->都蘭

一早繼續在成功鎮上吃吃喝喝，享受平價的旗魚生魚片、糕餅。接著去前一天跳過的三仙台，橋上風超級大，可以看到所有的浪花都往同一個方向飛。好不容易走到三仙台，就開始下雨了。

接下來去成功漁港，逛逛漁會商店，繼續往都蘭前進，順道吃了有名的東河包子。到都蘭後早早睡覺打算隔天騎車到都蘭山登山口看日出，再爬都蘭山。

Day5 都蘭山

天未亮就啟程，才騎一小段就看到四五隻狗一字排開在馬路上，一經過他們就開始狂追，令人害怕。終於到了往登山口的岔路，騎了幾百公尺以後，四周一片漆黑，不時聽到狗吠，超級緊張，坡度又非常陡，短短五公里就爬升到500多公尺高，路況也不好。最後為了保留體力爬山，我們決定牽車上去。後來有一個地方有超近的狗在叫，也看不到狗到底在哪，於是我就不敢再往前了，幸好剛好有人也要上山，而且他們知道那些狗有綁起來，我們就一起前往登山口。當然來不及看日出了，不過登山口附近還是可以看到綠島。

接下來就開始走都蘭山的步道，都蘭山海拔1190 m，有一顆一等三角點。步道單程長度3.8公里，路上有些泥巴，不過不會太難走。中間有個地方可以看到花東縱谷。

回到登山口，來回花費約六小時。從登山口下山騎一小段以後覺得坡度太大路況又不好，就改用牽的。路上經過一片釋迦園，種釋迦的阿婆說有一個外國人常常會在那條路騎腳踏車，讓我們非常佩服。

Day6 都蘭->大武

這天要騎的路程相對比較長，沿途停靠了富山護漁區、加路蘭海岸、小野柳、台東市。照樣是看海行程，我的文字無法描述那種感受，建議自己去台11走走。

過了台東市以後，接回台9，在路邊突然看到一間小房子，屋簷下掛著一串串小米和火紅的紅藜，被這特殊的景象吸引，原來是拉勞蘭小米工坊，吃了美味的鹹豬肉粽和樹豆湯，也在院子裡看到樹豆本人。

這天因為停了太多點，騎最後一段路時天色已漸暗，又剛好在修路，有一些地方單向封閉，還有很多大車，騎起來壓力很大。還好那些載大石頭的拖板車似乎也跑不快，最後我們也順利到達了大武。碰巧大武那天有夜市，吃完晚餐就去睡覺，準備隔天要面對南迴公路。

Day7 大武->旭海

前進南迴公路，路上車不多，但偶爾會有大車經過，路又不是很寬。終於到了壽卡以後卻發現鐵馬驛站竟然沒開。因為我們的目標是要繞最大圈，所以沒有繼續走台9，而是轉往199，再接到199甲，到達旭海。途中經過旭海溫泉，但是後來沒有進去泡。

前往旭海草原步道，沿路可以看到不少蝴蝶，走到最上面可以遠眺海岸線。旭海草原步道的入口就在阿塱壹古道的終點旁邊，但是我們卻不能直接去走阿塱壹古道，因為規定要有導覽人員，並且要申請，兩人分擔導覽費用非常貴，所以我們只好報團從恆春出發去走。

Day8 旭海->墾丁

沿著台26往南，出發不久有個發呆亭，可以坐在那看海，完全符合本次行程的需求。台26跟台11一樣都在海邊，但是台26更小一點，離海岸也更近，沿路風景很美。

接著來到九棚大沙漠，原本想要去玩個沙灘車，但是因為冬季是淡季，那些店家都沒有開，只好作罷。繼續前進，來到佳樂水，搭乘遊園車沿途欣賞奇石，老實說沒有很喜歡這種方式，就是坐在車上走馬看花，所謂奇石也就是人們把石頭想像成一些神奇的形狀，例如青蛙。經過龍磐公園，來到台灣最南端的鵝鑾鼻燈塔，看日落。進到墾丁市區以後，有種久違的回到城市的感覺。比起熱鬧的墾丁大街，還是比較喜歡寧靜的東海岸。

Day9 墾丁

前往墾丁國家森林遊樂區及社頂自然公園，墾丁國家森林遊樂區內有熱帶植物園，種植許多特殊的植物。此外，由於石灰岩的地形，也讓一些植物呈現很神奇的生長方式。兩個園區內也都有裂谷、一線天之類的地形，石灰岩中間形成僅容一人通過的狹窄通道。

Day10 墾丁->恆春

前往後壁湖潮間帶，在美麗的海岸邊，一陣海風吹來，我就被一隻莫名其妙不知道哪裡飛來的蜜蜂叮了。到恆春後，在古城附近覓食，隔天一早要在古城集合前往阿塱壹古道。

Day11 阿塱壹古道

在恆春古城集合，搭乘遊覽車回到幾天前才很接近的阿塱壹古道，參加行程的人們男女老幼都有，也有人體力不太好，其實阿塱壹古道並不會很難走，只有一兩個地方需要看準海浪往下的時機趕快通過，其他部分都算好走，而且因為大家的體力差異很大，所以都會停下來等最後面的人走到，整體算是一個輕鬆欣賞美景的行程。海岸上有很多南田石，偷石頭會被罰錢。除此之外也有一些各處漂來的垃圾，像是農夫山泉和東南亞的飲料罐。有的解說員打赤腳走，而且他很會堆石頭。

Day12 恆春->高雄

這是旅程的尾聲，原本只打算騎到枋寮，之後就搭火車到高雄，但後來覺得前面幾天都騎太少了，最後一天應該多騎一點，而且單車要上火車有點麻煩，乾脆就騎個100公里吧～於是就改成直接騎到高雄。沿路順道拜訪一些朋友後，就搭乘客運回台北了。